Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) началось строительство морозильных траулеров-процессоров проекта 170701. Церемония закладки головного судна серии прошла на производственной площадке судостроительного завода «Северная верфь» 23 ноября 2018 года.
В мероприятии приняли участие представители Федерального агентства по рыболовству, органов государственной власти Санкт-Петербурга и Мурманской области, Объединенной судостроительной корпорации, Российского морского регистра судоходства, рыбопромышленного холдинга НОРЕБО.
Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев подчеркнул, что завод планомерно наращивает объемы строительства гражданской продукции. В том числе растет число заказов на строительство рыболовецких судов. Это стало возможным благодаря пакету принятых Правительством РФ законодательных актов, направленных на поддержку отечественного производителя.
При постройке траулера будут применены новейшие инженерные решения. Директор Балтийского филиала РС Михаил Кутеев отметил: «Современные траулеры – высокотехнологичные суда, оснащенные сложным оборудованием. Проект 170701 – прекрасный пример инновационного подхода. Здесь создана принципиально новая архитектура: благодаря капсулообразной форме носовых обводов и уникальному строению корпуса траулер будет обладать повышенными мореходными качествами и увеличенной площадью рабочего пространства на борту. Развитие технологий, разнообразие характеристик строящихся судов, а также тесное взаимодействие с верфями, проектантами и заказчиками становятся стимулом для модернизации требований Регистра и помогают нам совершенствовать Правила. А опыт и профессионализм специалистов РС позволяет находить компетентные решения для каждой поставленной задачи».
Основные характеристики:
Символ класса: КМ (*) Ice2 AUT1 OMBO Fishing vessel.
Судно будет оборудовано современной рыбообрабатывающей фабрикой, позволяющей производить более 21 тонны рыбного филе трески и пикши, а также не менее 7 тонн рыбной муки в сутки. Предусмотрен также выпуск продукции из других промысловых видов рыбы - палтуса и морского окуня. Морозильное оборудование траулера обеспечит суммарную производительность более 60 тонн продукции в сутки.
Новое, прогрессивное по своему дизайну и технологическим возможностям судно будет иметь неограниченный район плавания и сможет работать в ледовых условиях. Строительство ведется по заказу АО «Рыбпроминвест», которое входит в рыбопромышленный холдинг НОРЕБО. Всего для компаний холдинга на класс РС планируется построить шесть траулеров этого проекта. Сдать в эксплуатацию первое судно предполагается в 2020 году.
Наш опыт в области сертификации продукции и изделий судового машиностроения на соответствие требованиям морского регистра позволяет предоставлять широкий спектр услуг и выполнять проекты различной масштабности и сложности на высоком профессиональном уровне. Мы понимаем сложность бизнеса наших клиентов и готовы оказать поддержку в решении любых вопросов, находящихся в нашей компетенции.
